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造纸机干燥部节能、节汽-8868体育app 造纸机

发布时间:2019-07-20   浏览:11493次

  干燥部的供汽系统是否合理,对于干燥部的成纸质量,蒸气消耗及操作管理,均有很大影响。

  该部分主要依据以下原则来设计:

  1)能保证灵活地调节各部分温度,以便得出适当的干燥温度曲线;

  2)有效地利用蒸气,节约能源;

  3)便于排出系统内的不凝性气体,以便提高传热效率。

  为了满足这些要求,一般都采用多段通汽的方法,而单段通汽的方法,只在某些低速的纸机上还有保留。

  多段通汽系统的特点是把多烘缸干燥部的烘缸分成几个组(一般为3~5组,烘缸数低于20个的,有的只分成两组),锅炉来的新蒸气一般只通入第 一组烘缸,第二组则利用第 一组烘缸的冷凝水减压再沸所产生的二次蒸气,因此第二组烘缸的温度低于第 一组。

  同样,第三组则用第二组烘缸的二次蒸气,以此类推。

  一般把蒸气通过的次数称为“段”因此称为多段通汽。

  又因为蒸气在缸内是串流不息的,故又称为有蒸气循环的通汽方式。

  多段通汽的烘缸,可以按下述比例来安排各段的烘缸个数:三段,1:2:4,或1:3:6。四段,1:2:4:6。多者为第 一段,依次向下排。

  来自锅炉的新鲜蒸气,进入设在压光机前的第 一段烘缸,由该段烘缸排出的冷凝水和未冷凝的蒸气,进入一段汽水分离器,再沸后的二次蒸气与一段未冷凝的蒸气一道,进入二段,作为二段的加热蒸气。

  同样,二段的未冷凝蒸气及汽水分离器产生的二次蒸气,又供做三段的加热蒸气。

  干布缸采用新蒸气加热,其冷凝水经汽水分离器排出的二次汽可与第 一段汽水分离器的第二次蒸气混合,送往二段。三段通汽的新蒸气压力为0.3~0.8MPa(3~8kg/cm2),而三段后的乏气压力为0.02~0.8MPa (0.2~0.8kg/cm2)。

  如果第二段的温度不够,可以提高第 一段的进汽量,从而增加第 一段中的未冷凝蒸气量。

  也可以开启新蒸气管路上的阀门,直接补充新蒸气。同样,当第三段温度不足时,也可以直接补充新蒸气。

  为了增大各段间的压差,便于蒸气的流通并排出不凝性气体,再沸器出来的蒸气,往往进入与真空泵相连的冷凝器,冷凝的水和各段冷凝水一同回锅炉,以回收其热量。而不凝性气体由真空泵排出。

  多段通汽可以保证各烘缸中不蓄积不凝性气体,有利于提高烘缸的传热效率;由于各段的温度不一样,而且可以调节,所以可以按生产工艺要求,确定合理的干燥温度曲线;



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