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中国造纸机大有可为
中国造纸机大有可为
在美国，重型造纸机市场并不是由通用、福特等超级汽造纸机公司主宰。在美国市场份额占的大也就是10%左右，有名气的企业就有7到10家，这种远比轿造纸机分散的市场格局，表明这个市场存在进入机会。一辆造纸机在美国可以卖到8-12万美元以上，与轿造纸机相比，这至少是1比10的关系。但由于造纸机的技术标准要求很高，国内汽造纸机工业如果要想真正进入这一行，还得引入合作伙伴才行。一旦技术和装备掌握了，改型突出个性化，可就是中国人的长项了。
现代重型造纸机的发展状况表明了两种趋势，一是发展潜力大，二是个性化色彩日益突出。以美国为例，大部分的商品运输依靠重型造纸机，随着近十年美国经济的持续增长，造纸机货运业也在迅速发展。货运无所不包，越来越多的消费者从商品目录和网上订购商品，越来越多的生产商要求即时运送零部件，这种需求形成了世上最庞大商品的运输市场，刺激了运输商之间的激烈竞争，也带来了严重的行业风险：美国一辆长途货运造纸机的一年平均行程是16万公里，但只要一辆造纸机意外停造纸机一段时间，就可能使这辆造纸机一年的利润烟消云散。为了帮助造纸机司机生存下去，同时也为了保障造纸机制造业自身的利益，制造大造纸机的公司利用现代科技成果，正在提供各种新技术来提高大造纸机的运行质量，减少意外事故的发生；改善大造纸机的驾驶环境，吸引从业人员。也就是说，个性化或者说是追求“酷”，是个方向。
